萬向聯軸器在低產油田螺桿泵機上的使用

發布日期：2014-08-07 00:00 來源：http://www.fypbeats.com 點擊：

低產油田螺桿泵機動間歇采油系統由地面機動部分、井口部分及附件等組成。其中地面機動部分是由地面車組、雙萬向聯軸器和驅動頭等基本組成部分組成的。

(1)地面車組　地面車組由兩臺40.45kW膠輪拖拉機組成。一臺用于拖動裝有驅動頭和工具的拖車，到現場后提供抽油動力。為了獲得螺桿泵機啟動時的低轉速大扭矩和正常運轉工況下的高轉速小扭矩，對此拖拉機的尾部進行了改造，裝配了變速箱，并與拖拉機的油門相配合，可滿足不同工況下螺桿泵20～300r/min的轉速需要。另一臺用于運送原油，配備罐車的臺數取決于油井至原油處理站的距離。螺桿泵將原油從井底抽到地面，通過膠管輸到油罐內，由拖拉機拉到處理站后，油罐須加熱才能將原油卸出。處理站內如有蒸汽，可在油罐內放入蒸汽盤管加熱；如無蒸汽，則可采用電加熱油罐，加熱功率為48kW，溫度可自動控制。

(2)雙萬向聯軸器　采用雙萬向聯軸器將拖拉機動力傳遞給驅動頭。雙萬向聯軸器軸間夾角是可調的，再把它的中間軸改造成可伸縮的，就能夠保證在井場上拖拉機與驅動頭的順利對接?，F場試驗證明，雙萬向聯軸器的傳遞效率高，造價低，重量輕，對接方便。

(3)驅動頭　驅動頭的作用是把拖拉機的動力傳遞給抽油桿柱?？紤]到整個采油系統不用吊車即能完成快速裝拆作業的需要，驅動頭質量要限制在50kg以內，因此選用傳動平穩、承載能力較高的圓弧齒圓錐齒輪傳動。由于對拖拉機的尾部作了改造，裝配了變速箱，使驅動頭的齒輪傳動比成為次要的設計因素，驅動頭的結構主要決定于其功能和質量，以適應整個系統機動性的需要。